新洲交通，巨变！

新洲区坚持以“三城十镇百村”全域村庄规划为引领，优化内部交通格局，加快构建大交通体系。高速公路、城乡道路，四好农村路等一批重点交通项目进展迅速，全区综合交通路网越织越密。

新建一级公路98.754公里、二级公路50公里，建成江北快速路、G230阳福公路、阳大公路、红色旅游公路二期、武英高速阳逻连接线一期、平江路快速化改造等一批重大交通项目，基本完成G347江北快速路东延线主体工程，启动新港高速双柳长江大桥及接线工程，拉开新洲对外高效交通路网的主骨架。

为破解东北部和东西向交通瓶颈制约，新洲区实施“一环五射”十大工程，启动东西通道“五路八桥”建设，深入“四好农村路”建设，建成县乡公路88公里、“四好农村路”374公里、通湾公路232公里，进一步优化了农村公路路网结构。

其中，“五路八桥”项目是区委、区政府着眼于“十四五”发展布局，推动新洲经济发展和实现乡村振兴战略的一项重要交通工程，已纳入市、区“十四五”交通规划重点项目库。

目前，凤和线、仓李线约18公里刷黑、绿化已完成；仓汪线仓埠段已完成刷黑，汪集段已完成两层水稳层；仓凤线凤凰段已完成第一层刷黑、边沟及绿化。“五路” 49.5 公里路基已全线完成，线型及用地规模已申报全市“三区三线”重点项目，计划2022年底全面通车。此项目建成后，将有效破解新洲区东西向交通瓶颈，形成内外畅达、科学便捷的路网结构，促进区域经济协调快速发展。 

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来源：蔡   青

编辑：程雪菲

责编：程   龙  编审：王建玲

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